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發(fā)生交通事故后該怎么處理?都有哪些處理流程?對于這兩個問題,我給大家整理了以下資料: 交通事故有哪些處理流程 1、交通部門現(xiàn)場勘查。交警部門對現(xiàn)場勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場圖上簽名。為檢驗需要...[詳細]
以下方法適用于不使用手剎的起步。 第一步:停在坡上之后不要慌; 第二步:緩緩抬離合,并盯著轉(zhuǎn)速表; 第三步:當(dāng)轉(zhuǎn)速逐漸下降至800左右(或者你自己定一個標準)的時候,不要再松離合了; 第四步:踩住剎車別動,左腳微調(diào),轉(zhuǎn)速...[詳細]
對普通大眾來說,學(xué)車的一系列費用是筆不小的開銷,所以,大多數(shù)人在報名學(xué)車前都會考慮兩個主要問題,一個是拿證時間,另一個就是性價比。性價比,說穿了就是這個駕校的軟硬環(huán)境、教練員水平等各方面條件值不值這筆花費,如果能花更少的...[詳細]
不少的交通事故的發(fā)生都是因為一些不良開車習(xí)慣引起的,今天茶哥就來盤點在路上我們常見的開車陋習(xí)!當(dāng)然,大家也可以在留言區(qū)和茶哥分享一下,“你們最痛恨的開車陋習(xí)都有哪些?” 開車打手機 目前大多數(shù)的駕駛員都不認為開車...[詳細]
面對交通交規(guī)越來越嚴格,我們難免會出現(xiàn)違章情況被罰被扣分,尤其是A本和B本的駕駛?cè)藖碚f,被扣一分就要在網(wǎng)上進行核審學(xué)習(xí),但是有很多司機都不知道怎么在網(wǎng)上學(xué)習(xí)。 今天我們就以北京的交通管理為例,講講如何在駕駛?cè)藵M分教育和審...[詳細]
大部分學(xué)車的學(xué)員都曾在練習(xí)科目二時受到過兩個問題的困擾,一個是起步熄火,一個是上坡溜車,這兩者都是由于油離配合不好造成的結(jié)果,一旦犯了這個錯誤,往往容易導(dǎo)致駕考直接不合格的慘劇。下面的方法希望能夠幫到你: 一、坡道起步主...[詳細]
曲線行駛的場地,看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標準》,C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。 曲線行駛圖示: 扣分標準任一車輪壓道路邊緣線...[詳細]
現(xiàn)在就為大家講述科目二倒車入庫(左),入庫左邊變窄的原因解讀,簡單易學(xué)!的具體情況。[詳細]
科目一沒過是不是很丟人?或許會有點吧。別再糾結(jié)了,關(guān)鍵是掌握科目一考試復(fù)習(xí)技巧,再接再厲,爭取早日順利通過![詳細]
大家都知道,科目三考試就是真正的上路行駛了,并線啊、掉頭啊之類的都是你必須經(jīng)歷的,不過這些應(yīng)該都沒有問題,因為我們在練習(xí)科目三時都會學(xué)習(xí)到,但是有一點,你一定要注意,那就是路考過程中遇到紅燈怎么辦???是不是有點懵,這個...[詳細]